北海道租車自駕完整指南

最後更新日：2026年5月12日

🇹🇼 💝 🇯🇵

給台灣朋友的特別訊息

北海道的移動，請使用「公共交通工具」或「合法租車」。 白タク（非法計程車）絕對禁止 — 詳見本頁警告。

您可能不知道的「台灣專屬特權」

中國大陸籍（除香港外）的旅客，即使有錢也租不到車。日本目前沒有承認中國大陸駕照，沒有任何方法可以在日本自駕。

但台灣朋友可以。基於「台日友好國・互惠關係」，台灣駕照 + 日文譯本即可在北海道自由租車。這是只給少數友好國家（台灣、美國、英國、德國、法國等）的特別待遇。

✅ 請好好珍惜這個只給台灣朋友的特權。
✅ 用正當的方式・正當的對價・正當的服務，享受北海道。

⚠ 出發前必讀： 日本的交通規則對外國人沒有任何特別優待。違反規則就是違反規則，外國人也會被處罰、拘留，甚至無法出國。本頁是台灣旅客在北海道自駕前的最低限度知識整理。

🚨 最重要：高速公路超速會出大事

120km/h 被測速照相 = 一發即逮捕案件。日本警察會直接派人到您的住宿飯店帶人，嚴重時可能無法出國。

日本高速公路速限通常為 80〜100km/h（部分新東名 120km/h 區間需確認標誌）
超速 30〜50km/h 以上 = 「赤切符」（刑事處分）→ 罰金 6〜10萬日圓 + 刑事拘留可能
超速 50km/h 以上 = 逕行送檢，外國人可能被禁止離境直到處理完畢
測速照相機（オービス）在北海道高速公路上多處設置，看不到也會被拍

💡 最安全的高速公路速度：80〜100km/h。日本人習慣開得更快，但您不需要跟著他們。請在左車線以自己的步調行駛即可。

🛣️ 車道方向：與台灣完全相反

	🇹🇼 台灣	🇯🇵 日本
行駛方向	道路右側	道路左側
駕駛座	左側	右側
高速・幹線道路	左車線 = 超車道（高速）	右車線 = 超車道（高速）
慢速行駛車道	右車線	左車線

💡 請在左車線以自己的步調行駛。日本人慣於開得快，不必跟著他們衝。若調子上來開到右車線，後方會被閃燈・按喇叭催促（這在日本是「マナー違反」），且超速被拍機率激增。

🚸 最低限度必懂的道路標誌

止まれ（一時停止）

紅色倒三角形。必須完全停車3秒，左右確認後再前進。日本警察特別嚴格，沒有完全停車（搖搖晃晃通過）也會被攔下。

車両進入禁止

紅色圓形＋白色橫線 = 此方向禁止進入。誤入單行道是外國駕駛最常見的違反。

最高速度（速限）

白底紅邊圓形，數字為 km/h。一般道路通常 40〜60km/h。住宅區可能 30km/h，違反一律罰款。

駐車禁止

藍底紅圈紅斜線 = 停車違規。即使「只停一下」也不行。便利商店有停車場可使用。

徐行（YIELD・減速譲行）

白底紅邊倒三角形＋「徐行」文字 = 減速・讓行。優先給主幹道。在北海道的鄉間路口很常見。

一方通行（單行道）

藍底白箭頭橫長矩形。札幌・函館・小樽的舊市街地多單行道。GPS 看好再轉彎，逆向進入會被開單甚至吊銷駕照。

動物注意（警戒標誌）

黃底黑邊菱形＋鹿剪影。北海道郊區可能出現蝦夷鹿、狐狸、熊。撞鹿不是少見的事。看到此標誌請降速到 50km/h 以下。

指定方向外進行禁止

藍底白箭頭圓形 = 強制方向。例：「只能直進」「只能左轉」。箭頭方向以外的進行違法。在十字路口要小心看。

信号機あり（前方有信號燈）

黃底黑邊菱形＋信號燈圖示，警告前方有信號燈，請預備減速。日本紅綠燈中「青信号」=綠燈、「赤信号」=紅燈、黃燈也算違反，不能搶。

横断歩道（行人穿越道）

藍底白人物剪影 = 行人穿越道。有行人時必須完全停車。日本警察重點取締項目，不停車的罰款 9,000日圓 + 違反點數。

追越し禁止（禁止超車）

白底紅邊圓形＋兩台車的圖示。禁止在此區間追越他車。北海道的山間道路常見，視野不良路段不要勉強超車。

タイヤチェーン規制

藍底＋輪胎鍊。冬季（12〜3月）特定區間強制裝雪鍊。租車公司會配備冬胎，但仍可能需要雪鍊（高速封閉時）。看到此標誌請依當地指示。

※ 上述道路標識圖片引用自三井ダイレクト損害保険「道路標識ガイド」。日本道路標識為依「道路交通法」訂定之公共標識。

🦌 北海道才有的注意標識

下列兩種標識在本州較少見，是北海道郊區駕駛特有的注意事項。看到請降速到 50km/h 以下，並隨時準備緊急煞車。

シカ注意（鹿橫越）

黃底黑邊菱形＋鹿剪影。國道234・道道沿線、知床・摩周湖・釧路湿原周邊極多。 蝦夷鹿成獸體重 100〜150kg，撞到後車輛全損、駕駛重傷。傍晚〜深夜出沒最多，遠光燈反射的鹿眼是看不到的（鹿の眼が動くまで分からない）。

ヒグマ注意（褐熊出沒）

北海道才有的ヒグマ（褐熊）警告。黃色看板＋黑色熊剪影＋「クマ出沒注意」文字。知床・大雪山・羊蹄山周邊、十勝・釧路林道極多。 絕對不要下車。即使可愛也不要接近・餵食。遇到熊請立即關閉車窗，緩慢繞行離開。

※ シカ標識：KICTEC 道路標識資料／ヒグマ標識：Wikipedia Commons（上川・清川撮影、2012年）。實際的「クマ出沒注意」看板樣式因地區・自治體而異，但黃底黑字＋熊圖案是共通設計。

💡 看不懂標誌時就減速並跟著前車。日本駕駛通常很守規矩，跟著做就不會出大錯。

📋 日本最低限度的交通規則

🚨 絕對禁止

飲酒駕駛（零容忍）：吹氣酒測值 0.15mg 以上＝刑事處分・罰金 50萬日圓 + 拘留可能。台灣許多人「喝一杯啤酒沒事」的觀念在日本是大忌。
邊開車邊用手機：拿手機、看畫面、設導航都不行。罰款 6,000日圓 + 違反點數。
不繫安全帶：駕駛、副駕駛、後座全員必須繫。
幼童不坐安全座椅：6歲以下必須安全座椅。

✅ 必須做

每個「止まれ」標誌前完全停車3秒，左右確認
變換車道前提前3秒打方向燈（日本人非常嚴格）
過行人穿越道前減速・停止讓行人優先
傍晚（17:00 後）主動開大燈，不要等到全黑
下雨・雪・霧時開大燈・降速

📜 必備文件

日文譯本（台灣的台灣監理所或在日本JAF辦理）→ 與台灣駕照同時攜帶。國際駕照不適用於台灣旅客！
台灣駕照（正本，影本無效）
護照
租車契約書（租車公司提供）
觀光簽證（90日內免簽）

🎯 速度限制（記住這幾個）

住宅區・市區一般道路：30〜40km/h
幹線道路（國道）：50〜60km/h
郊外幹線：60〜70km/h
高速公路（高速道路）：80〜100km/h（最高 120km/h 區間有但少）
道道（北海道道）：50〜60km/h，但實際很多人開 80km/h

🆘 如果發生事故時的處理步驟

1. 確認安全 → 移到路邊（如可能）
立刻打雙閃警示燈（ハザードランプ）。如能移動車輛，移到不影響交通的位置。事故車輛留在車道中是違規。
2. 確認傷者 → 撥 119
有人受傷時撥 119（救護車・消防）。即使對方說「沒事」，外國人事故時務必叫救護車（後續保險賠償會要求醫療證明）。
3. 必撥 110（警察）
即使只是輕微擦撞，也絕對要報警。日本法律規定駕駛人必須報警，否則違反道交法。警察到場後會發放「交通事故證明書」，這是保險理賠的必要文件。
4. 聯絡租車公司
租車契約上的24小時緊急電話是必要的。租車公司會指示後續處理（拖車、保險、替代車輛）。
5. 記錄現場
拍照（車輛位置、損傷、路況、信號燈狀況）、記下對方車號・姓名・聯絡方式。不要承認「全是我的錯」（保險判定由警察）。
6. 中文翻譯協助
需要中文溝通時請撥日本旅遊熱線 050-3816-2787（中文對應、24小時）
或聯絡 駐札幌台北經濟文化辦事處 24h急難線：+81-90-3115-9183

⚠ 注意： 撞到動物（鹿・狐狸・熊）也算事故。如果不報警就離開，後續租車公司發現損傷時可能涉及刑事責任「事故不申告」。即使撞到野生動物也要先停車・打 110。

⛽ 加油站使用指南

日本的加油站分為「有人スタンド（フルサービス）」與「セルフスタンド（自助）」兩種。台灣旅客需要特別注意：加錯油（特別是「軽油」=柴油）會讓引擎報廢！

① 有人加油站（最簡單，推薦初次自駕者）

停車後不下車，只需對工作人員說這句話：

「レギュラー、満タン、現金（or カード）で。」

Regular, mantan, genkin (or kaado) de.

"請加 Regular 汽油、加滿、現金（或刷卡）"

工作人員會處理一切：開油箱蓋、加油、收銀、給發票。還可能免費幫您擦前擋風玻璃、收垃圾。所以小費不必。

② 自助加油站（セルフ）：注意加錯油！

螢幕基本上是日文，但會用顏色區分油種。絕對只用「赤色（紅色）」：

レギュラー (紅色)

✅ 一般租車一律用這個

Regular。普通汽油。1公升約 ¥160〜180。99%的租車都用這個。

ハイオク (黃色)

⚠ 高級車専用

Premium。高級汽油（98オクタン以上）。比 Regular 貴 ¥10〜20/L。一般租車不需要。

軽油 (綠色)

🚨 絕對不要！柴油！

Diesel。柴油車専用。一般租車（汽油車）加入會立即引擎報廢，需更換引擎 = 20〜50萬日圓。名字像「輕油」但完全不同！

灯油 (藍色)

🚨 絕對不要！暖房燃料！

Kerosene。家用暖爐用燃料。加入車輛＝引擎報廢。一般加油站的單獨販賣機，但有時與汽車加油區同場。

⚠ 加錯油的後果： 汽油車加入「軽油（柴油）」或「灯油（煤油）」 → 引擎立刻熄火・損壞 → 拖車・修理費 20〜50萬日圓。租車保險通常不涵蓋誤加油，這是您自費。

③ 自助加油的步驟（紅色 = レギュラー）

停車並熄火，靜電消除盤（綠色板）摸一下放電
螢幕選「給油（きゅうゆ）」→「レギュラー」（紅色按鈕）
付款方式：「現金」或「クレジット」（信用卡可）
信用卡插入並暗証番號（4桁）輸入。未確認金額時會預扣 ¥10,000，加油後精算
數量選「満タン（まんたん・mantan）」加滿，或指定金額（¥3,000〜）
加油槍從紅色油筒架取下，插入車輛加油口，扣板機加油
自動停止 = 滿。槍放回原架。螢幕按「終了」，發票印出

💡 初回推薦有人加油站。對話只要「レギュラー、満タン、カードで」就 OK。第二次以後可挑戰自助式（便宜 ¥5〜10/L）。

🚨 警告：機場「白タク（非法計程車）」絕對禁止

近期新千歲機場附近，使用非公式（白タク=黑牌計程車）接送的旅客增加。日本法律明文禁止這種行為。

什麼是「白タク」？

日本合法計程車的車牌是綠底白字（事業用）。私家車（白底綠字＝自家用）載客收費是違法，俗稱「白タク」。最近 LINE 群組・微信群・社交媒體上「華人代叫機場接送」「便宜10%」之類的服務，幾乎都是白タク。

白タク的恐怖事實

❌

沒有任何乘客保險

正規計程車的「對人賠償保險」「對物賠償保險」都不適用於白タク。

💀

萬一事故 = 自己負擔全部

受傷的醫療費、車內物品損失、甚至死亡時的賠償，全部沒有保險。日本國也不會給予任何補償。

⚖️

司機被檢舉時您也被牽連

警察取締時，司機被當場逮捕，您可能被警察詢問做為證人或共犯，旅行被中斷。

💸

事後追加費用威脅・敲詐

抵達後突然漲價、扣留行李、夜間威脅等案例頻發。沒有正規票據，沒有投訴管道。

🚔 現行犯逮捕案例增加中 — 連您也會被拘留

近期警察強化取締。新千歲機場・札幌的主要飯店周邊，白タク司機被「現行犯（在場逮捕）」的事例增加。 萬一您坐上白タク的當下警察進行搜査，您也會被一同帶到警察署。

當您被視為「協助犯罪的乘客」時，會發生的事：

當日無法離開日本
飛機時間？無關。Check-in 已經過了？無關。當日的所有預定全部泡湯。
警察署偵訊（強制配合）
與白タク司機一同被押送至警察署。需等候安排中文翻譯後才開始。詳細詢問（你怎麼找到這台車・付了多少錢・誰介紹的）。
拘留 6〜8 小時（最少）
以「偵訊」名義至少 6〜8 小時是基本。情況複雜時可能超過 24 小時。
發出「警告書」
依日本法規視為「協助犯罪的旅客」處理。會收到書面警告書（也可能被註記在護照上）。
下次入境日本 = 幾乎不可能
入境紀錄將永久標記為「可疑旅客」，極可能再也無法入境日本。觀光簽證・ESTA 全部被拒。

「我只是搭車而已」「我不知道是違法的」 — 這種藉口在日本警察面前完全行不通。「不知者無罪」並不適用（外國人同樣受日本法律約束）。

如何識別合法計程車？

	✅ 合法計程車	❌ 白タク
車牌底色	綠底白字（事業用）	白底綠字（自家用）
車身標識	計程車公司名稱・行燈・標章	普通家用車外觀
跳表	有計費器（メーター）	無，事前談價
票據	合法收據（領収書）	無，或手寫
司機證	「二種免許」必要・顯示證	普通駕照
保險	對人・對物・乘客傷害完整	無

新千歲機場推薦的正規搭車方式

機場計程車乘車處：國內線・國際線出口外側，有警衛指引，全部正規車輛
JR（最便宜）：JR新千歲機場駅 → 札幌駅約 ¥1,150 / 37分
北海道中央バス（高速バス）：機場 → 札幌駅約 ¥1,100 / 70分
Klook 預訂的機場接送：合法業者，台幣付款，繁體中文（推薦）
合法租車：台灣朋友可以自駕！詳見北海道租車指南。中國大陸朋友沒有這個選項，請台灣旅客務必好好使用這個特權。
飯店送迎：部分飯店有免費接送，預約時確認

📰 殘酷的現實

每年都有實際的死亡・受傷事故。 但搭白タク的受害者，因為自己也違反了法律，無法向警察、保險、政府求償，最後只能「泣き寝入り（含淚自吞）」。家屬連賠償都拿不到，醫療費全自己付。

搭乘違法車輛，下場就是這樣。 只因一時覺得「比較便宜」就選擇，是絕對不可以的。

✅ 請用正當的金額，購買正當的服務。
✅ 那是「您自己的安全」的代價。

❄️ 冬季駕駛（11月〜4月）特別注意

必定為「冬輪」（スタッドレスタイヤ）：租車公司11〜4月會自動配備，請在預約時確認。
路面結冰最危險的時段：早晨（凍結）、傍晚（融雪後再凍）。看起來只是濕，其實是「ブラックアイス」（黑色冰）。
速度比平常再減 20km/h：限速 60 的地方開 40 以下也OK。
急煞・急轉禁止：所有操作要「緩慢」。煞車要分段點放。
除雪・暖機：使用前先除雪（含車頂！），暖機 5 分鐘讓雨刷恢復。
暴風雪「ホワイトアウト」：能見度為零的暴風雪。請立刻停車並開雙閃，等待風雪減弱。每年北海道有人因強行開車而凍死。
燃料 1/2 規則：油表低於一半就加油。雪困時引擎熄火會凍死。

🦌 北海道才有的注意事項

蝦夷鹿（エゾシカ）出沒：傍晚〜深夜時段在郊區國道出現。撞到大型雄鹿 = 車輛全損 + 駕駛重傷。看到鹿警告標誌請減速。
長距離駕駛疲勞：北海道距離感與本州不同。札幌→稚內約 5 小時，札幌→知床約 7 小時。每 2 小時必須休息（高速公路 SA 隨處可休）。
加油站少：郊外加油站營業時間短（〜18:00 多）、週日休業也常見。油表低於一半就加油。
霧（道東地區）：釧路・根室・知床地區 6〜8 月特別容易起濃霧。開大燈・前霧燈・降速。
沒有「Eドライブ」標誌：北海道高速公路有「無料區間」（免費），標誌會明示。一般有料區間每 30〜50km 有 1 個收費站。
ETC 卡推薦：可在租車公司加租 ETC 卡（約 300日圓/天），通過收費站可直接通行，週末優惠也適用。

🙇 日本駕駛禮儀

感謝表示：雙閃 1〜2 次。被讓道、被讓車、被讓進車流時，按一下「ハザード」回禮。
「不打方向燈就變道」是大忌。日本駕駛通常打 3 秒以上方向燈才變道。
不按喇叭。日本人除非緊急狀況不按喇叭。台灣的「催促」「打招呼」按法在日本是無禮。
讓路時的「サンキューハザード」：「謝謝」的雙閃文化。
夜間市區行駛時打小燈（スモール）：完全黑前的傍晚時段。

📌 出發前 30 秒記住

左側通行・右車線=超車・左車線=巡航
高速公路 80〜100km/h、120km/h 就是即逮捕案件
「止まれ」必須完全停車 3 秒
飲酒駕駛零容忍・手機使用即罰款
事故時 110・119 都打、絕對報警
外國人沒有任何特別優待・日本法律全面適用
中文求助 050-3816-2787 或 +81-90-3115-9183

※ 本頁資訊基於 2026 年法規整理。具體規則・罰款可能隨日本法律改變而調整。發生事故・違反時請以警察、保險公司、租車公司的指示為準。本網站不負責本資訊使用所造成的結果。